siddhartha

अब समुद्रमा चल्नेछ ठुलाठुला स्वचालित पानी जहाज, यस्तो छ तयारी


Tuesday, 10 Oct, 2017 9:53 AM
यो मेसिनको जमाना हो । हरेक काम मानिसको सट्टा मेसिनबाट गराउने प्रयासहरु भइरहेका छन् । संसारभर कयौ कमपनी चालकविहीन कार चलाउने प्रयोग गरिरहेका छन् । अमेरिकामा त स्वचालित बस र ट्रकको ट्रायल पनि भइरहेको छ ।

कुरा यहाँसम्म त ठिकै थियो, अब त कयौ कम्पनी यस्ता पनि छन् जो स्वचालित पानी जहाजको निर्माणमा समेत जुटेका छन् ।

त्यस्तै कम्पनीमध्येको एक हो, फिनल्याण्डको वार्टसिला । अगस्त महिनामा यो कम्पनीका एक इन्जिनियरले अमेरिकाको क्यालिफोर्नियामा बसेर, स्कटल्याण्ड नजिक एउटा जहाज चलाए । यी इन्जिनियरले जीपीएस र अन्य प्रविधिको सहयोगबाट जहाजलाई सबै खतराबाट बचाउँदै सुरक्षित गन्तव्यमा पुराए ।

चालकको आवश्यकता अन्त्य
वार्टसिलाका अनुसार विभष्यका लागि यस्ता स्मार्ट जहाज बनाउनुपर्नेछ । यसबाट जहाजका मालिकलाई थाहा हुनेछ कि उनको जहाज समुद्रमा कहाँ छ, कुन गतिमा अघि बढिरहेको छ, त्यो कतिबेलासम्म आफ्नो गतव्यमा पुग्नेछ ।

कुरा यतिमा मात्र सीमित छैन, वार्टर्सिलाको जहाजलाई त इन्जिनियर रिमोर्टबाट चलाइरहेका थिए । अब त यस्ता जहाज बनाउने कोशिस भइरहेको छ, जुन कम्प्युटरको माध्यमबाट चलाउन सकिनेछ । अर्थात जहाजमा चालकको आवश्यकता अन्त्य हुनेछ ।

यो कुरा यति महत्वपूर्ण छ, यसका लागि सबैभन्दा पहिला जहाजको महत्व बुझ्नुपर्नेछ । अहिले संसारभरको कारोबारको सबैभन्दा ठुलो हिस्सा पानीमा चल्ने ठुलाठुला जहाज जहाजको माध्यमबाट हुने गर्दछ । डिजलबाट चल्ने ठुलाठुला जहाज समुद्रको लहरसँगै सामानहरु संसारको एउटा कुनाबाट अर्को कुनासम्म पुराउने गर्दछन् ।

संसारभरको कार बराबर प्रदुषण
यसको माध्यमबाट प्रदुषण पनि धेरै फैलने गर्दछ । तपाई यो थाहा पाएर आश्चर्यमा पर्नुहुनेछ कि संसारका १५ सबैभन्दा ठुला पानी जहाजले त्यति प्रदुषण फैलाउँछन् जति कि संसारभरका भएका कारले फैलाउने गर्दछन् ।

पछिल्लो एक सताब्दीमा जहाज बनाउन धेरै नयाँ प्रविधि प्रयोग भएको छैन । त्यसैले यो क्षेत्रमा सुधारको आवश्यकताबोध धेरै गरिएको छ ।
 
सुधारको आवश्यकता पनि छ। यदि नयाँ प्रविधिबाट स्वचालित हल्का जहाज बनाएर सफलतापूर्वक चलाउन सक्यौ भने यो अर्थव्यवस्था र संसारको अवयवका लागि ठुलो कुरा हुनेछ ।

नर्वेको एउटा कम्पनी कान्ग्सबर्गले त पूर्ण रुपबाट अटोमेटिक जहाज निर्माण प्रक्रिया पनि सुरु गरेको छ । कान्गसबर्गले द ह्राँन र यारा बिर्कल्याण्ड नामको दुई वटा यस्ता जहाज बनाउन सुरु गरेको छ, जुन पूर्णरुपमा स्वचालित हुनेछ । बिर्कल्याण्ड ८० मिटर लामो मालबाहक जहाज हुनेछ, यो पूर्णरुपमा बिजुलीबाट चल्नेछ र २०१८ को अन्तिमसम्म यो समुद्रमा उत्रनेछ ।

कम्पनीका निर्देशक पिटर ड्युका अनुसार यो जहाजमा यति शानदार सेन्सर हुनेछ कि यदि यसका सामुद्रमा तैरिदै गरेको बिरको बोत्तल आए पनि त्यसबाट बचेर अघि बढ्ने  कोशिस गर्नेछ ।

यो जहाजमा यस्तो प्रविधि लगाइएको छ कि यसको सेन्सरले समुद्री जनावर र वियर वा चट्टानजस्ता वस्तुलाई छुट्याउन सक्नेछ । त्यसैले यो जहाजलाई समुद्रमा चालकबिनै चलाउन सजिलो हुनेछ । तर, यसका लागि सबैभन्दा ठुलो समस्या अहिलेसम्म संसारभर समुद्री नियमले स्वचालित जहाज चलाउने अनुमति दिएको छैन ।

ब्रिटेनको साउथैम्पटन युनिभर्सिटीले अनुमान लगाएको छ कि स्वचालित यस्ता जहाज चाँडै समुद्रमा उतार्न थालिनेछ । त्यसपछि नियम कानुन पनि परिवर्तन गर्नु आवश्यक हुनेछ ।

ग्लास फाइबरबाट बन्नेछ जहाज
पिटर ड्यु भन्छन्–कुनै एउटा देशको समुद्री सीमाभित्र त स्वचालित जहाज चलाउन सजिलै हुनेछ, किनभने त्यसका लागि एउटा देशले आफ्नो कानुन परिवर्तन गर्नुपर्नेछ । तर संसारभरका लागि एउटा कानुन बनाउन समय लाग्नेछ ।  

त्यतिबेलासम्म कम्पनीहरुले आफ्नो देशको समुद्री दायरामा यस्ता स्वचालित जहाजहरुलाई चलाएर नयाँ प्रविधिमा विशेषज्ञता हासिल गर्न सक्नेछन् ।

अर्कातिर नयाा कुरा जुन गर्ने प्रयास भइरहेको छ, त्यो हो हल्का जहाज बनाउने । अहिले जुन जहाज हजारौ टन तेल लिएर यात्रा गरिरहेका छन्, त्यसलाई हल्का बनाउन त कठिन छ । किनभने यसबाट खतरा बढ्नेछ । तर अन्य जहाजलाई ग्लास फाइबर प्रयोग गरेर हल्का बनाउने कोशिस सुरु गरिएको छ।

युरोपियन युनियनले हालै फाइबरशिप नामको एउटा परियोजना सुरु गरेको छ। यो परियोजनामा कार्गो अर्थात मालबाहक जहाजको अगाडि र तलको भागलाई फाइबरबाट बनाउने कोशिस गरिनेछ । साथै यो पनि ध्यानमा राखिनेछ कि यसको बलियोपनामा असर नपरोस् । यस्ता जहाज जुन ५० मिटरभन्दा लामो हुन्छन्, त्यसलाई फाइबरशिप परियोजनाअन्तर्गत बनाइनेछ । यद्यपि ठुला मालबाहक जहाजहरु अहिले पनि स्टीलबाटै बनाइनेछ ।

 यस्तै जापानको कम्पनी इको मरिन पावर पनि जहाजहरुमा पाता लगाइरहेको छ, जसमा सोलार प्यानल हुनेछ, यसबाट जहाजलाई गन्तव्यसम्म पुग्नका लागि स्वयम बिजुली उत्पादन गर्न सकिनेछ । कम्पनीका निर्देशक ग्रेग एट्किंसन भन्छन् कि प्रविधिमा सुधार आइरहेको छ । खर्च कम भइरहेको छ । यसरी सोलार  प्यानल लगाएर निकै रकम बचाउन सकिनेछ ।

थ्री–डी प्रिन्टिङ प्रविधि
एट्किंसनका अनुसार जहाजमा सोलार प्यानल जडान गरेर उसलाई आवश्यक पर्ने ८० प्रतिशत इन्धन आफै बनाउन सक्दछन् । बाँकी डिजलजस्ता इन्धन प्रयोग गर्नुपर्नेछ ।

इको मरिन कम्पनीले आफ्ना यस्ता मालबाहक जहाज चाँडै परीक्षणमा ल्याउने तयारी गरेको छ । यस्तै अरु पनि यस्ता जहाज बनाउने तयारी संसारका विभिन्न कम्पनीहरुले गरिरहेका छन् ।

तर, यसमा सबैभन्दा ठुलो समस्या नयाँ प्रविधिमै आइरहेको छ । यसका लागि ठुलो शक्ति आवश्यक छ । जोखिम पनि छ । किनभने समुद्रमा आँधीमा फसेको खण्डमा सोलार प्यानल जठित पातामा क्षति पनि पुग्न सक्दछ ।

त्यसैले जहाज निर्माणमा थ्री–डी प्रिन्टिङ प्रविधिबाट पनि सहयोग लिइँदैछ । हालै जहाजका केही पार्टपुर्जा बनाउनका लागि नेदरल्याण्डको एउटा कम्पनीले थ्री–८ प्रिन्टिङ प्रविधिको प्रयोग गरेको थियो ।

यसबाट समुद्रमा जहाजको कुनै पार्टपुर्जा टुटफुट भएको खण्डमा थ्री–डी प्रिन्टिङको सहयोगमा तत्काल बनाउन सकिनेछ । यसो गर्दा जहाज फस्ने छैन । यसमा मर्मत खर्च पनि कम हुनेछ ।

यदि यो प्रविधि सफल भएको खण्डमा संसारभर जहाजबाट हुने कारोबार पूर्ण रुपमा परिवर्तन हुनेछ । बीबीसी हिन्दीबाट


Ruslan

paicho

bussewa

राजनीति

​यी हुन् एमाले माओवादीबीच भएका भागवण्डा, मन्त्रालयका सूचीसहित

 १० फागुन काठमाडौ। विहीबार सम्पन्न एमाले–माओवादी केन्द्रका शिर्ष नेताहरुको बैठकले मन्त्रालयको भागवण्डा  टुङ्ग्याएका छन् । एमाले अध्यक्ष केपी शर्मा ओली र माओवादी केन्द्रका अध्यक्ष ‘प्रचण्ड’ ले आज विहान बाँडफाँट गरेको स्रोतको भनाई छ । 

ओलीसँग वार्ता सकिएलगत्तै प्रचण्डले किन बोलाए पूर्वहेडक्वार्टर सदस्यहरुको बैठक ?

१० फागुन, काठमाडौं । माओवादी केन्द्रका अध्यक्ष प्रचण्डले पार्टीको पूर्वहेडक्वार्टर सदस्यहरुलाई आफ्नो निवासमा बोलाएका छन् । प्रधानमन्त्री एवं एमाले अध्यक्ष केपी शर्मा ओलीसँग छलफल गरेपछि प्रचण्डले आफ्ना नेताहरुलाई खुमलटार निवासमा जम्मा हुन सर्कुलर जारी गरेका हुन् । बैठकका लागि नेताहरु खुमलटारमा जम्मा भएका छन् ।

पार्टी एकता र मन्त्रालय भागवण्डामा अझै सहमति जुटेन, दुई कार्यदलको बैठक बालुवाटारमा जारी

१० फागुन, काठमाडौं । पार्टी एकताको प्रारम्भिक आधार तयार पारेका नेकपा एमाले र नेकपा माओवादी केन्द्रले बिहीबारबाट एकताको थप गृहकार्य सुरु गरेका छन् । पार्टी एकताको लागि संगठनात्मक र प्रतिवेदन तयार पार्न बनाइएका दुई कार्यदलले आजबाट काम सुरु गरेका हुन्

अन्तर्राष्ट्रिय

कन्या क्याम्पसमा बोको हरामको आक्रमण, अनुसन्धान थाल्न बुहारीको निर्देशन

१० फागुन, अबुजा । नाइजेरियाको एउटा कन्या क्याम्पसमा आतंकबादी समूह बोकोहरामले यसै हप्ता गरेको आक्रमणको तत्काल अनुसन्धान थाल्न नाइजेरियाका राष्ट्रपति मुहम्मद बुहारीले निर्देशन दिएका छन् । राष्ट्रपति बुहारीले मन्त्रिपरिषद्का तीनजना सदस्यलाई बुधबार घटनाका बारेमा अनुसन्धान गर्न निर्देशन दिनुभएको सरकारका प्रवक्ताले जानकारी दिए । 

पाकिस्तानका पूर्वप्रधानमन्त्री नवाज सरिफ अब पार्टी अध्यक्ष बन्न नमिल्ने

१० फागुन। पाकिस्तानको सर्वोच्च अदालतले पूर्वप्रधानमन्त्री नवाज सरिफलाई पार्टी अध्यक्षको रुपमा रहिरहन नमिल्ने फैसला सुनाएको छ । सत्तारुढ दल पाकिस्तान मुस्लिम लिग–नवाजको अध्यक्षका रुपमा उनले अब केही पनि निर्णय गर्न नमिल्ने अदालतले ठहर गरेको हो । प्रधानन्यायाधीन मेन साक्विब निसारको नेतृत्वमा 

भारतीय फिल्मस्टार हसानले खोले नयाँ राजनीतिक पार्टी

१० फागुन ।  भारतीय फिल्मस्टार कमल हसानले नयाँ राजनीतिक पार्टी खोलेका छन् ।भारतको दक्षिणी राज्य तामिलनाडूमा हसानले नयाँ पार्टी खोलेको घोषणा गरेका हुन । ६२ वर्षका  हसानले तामिलनाडूको मदौरी शहरमा आफ्ना समर्थको भीडमा नयाँ पार्टी खोलेको घोषणा गरेका हुन् । सो राज्यमा अभिनेता राजनीतिमा प्रवेश गर्ने संस्कार नै बनिसकेको छ ।

विचार / ब्लग

अध्यक्ष पद नै एमाले–माओवादी एकताको बाधक ! ओली र दाहालको आ–आफ्नै रणनीति

निर्वाचनलगत्तै पार्टी एकीकरण गर्ने बताएका दुई नेताले एकता प्रयास ठोस रुपमा अघि नबढेको बेला यस्तो कुरा बताउँदा दुबै पार्टीको एकता चाहनेलाई हौसला मिलेको थियो । आशा जागेको थियो । तर, एतिका दिन बितिसक्दा पनि पार्टी एकताले गति लिन सकेको छैन । 

१२ वर्षपछि प्रचण्डले सम्झिएकी दिपा

आफ्नो बच्चा बिरामी भएर धौलागिरी अन्चल अस्पताल बागलुङमा उपचार गराउँदै थिइन् दिलमाया रोका दिपा । बिहानको समय, त्यस्तै सवा आठ भएको हुँदो हो, उनको मोवाईलमा घण्टी वज्यो । उनले मोवाईल हेरिन कुनै परिचित नम्वर त थिएन, तै पनि फोन उठाईन । उनले हेलो भन्दा नभन्दै उताबाट आवाज आयो कतै परिचित जस्तो । हेलो दिपा जि हो ?

​नेपाल नीतिमा ‘फ्लेग्जिवल’ मोदी, ‘विन ओभर नेपाल’ नयाँ एजेण्डा !

नयाँ दिल्लीमा शुक्रवार सम्पन्न नेपाल भारत प्रबुद्व समुह ‘इपीजी’को छैठौं बैठकमा भारतले देखाएको लचकताले भारतले आफ्नो नेपाल नीतिमा केही परिवर्तन ल्याउन खोजेको संकेत गरेको छ । नेपालमा नयाँ राजनीतिक परिवर्तनपछि बसेको इपीजीको यो पहिलो बैठक हो । नेपाल र भारतबीच भएका सन्धि र सम्झौताको पुनरावलोकन गरी सम्बन्धको नयाँ आयाम खोज्ने कार्यादेश पाएको ‘इपीजी’ समुहले कुनै ठोस सहमति गर्न नसक्ने भएपनि उसको निष्कर्ष दुवै देशका लागि नैतिक बन्धनयुक्त  भने अवश्य छ :
Top